在傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組中，充當(dāng)媒介物質(zhì)的是水，通過加熱，水變?yōu)樗魵?，然后推?dòng)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，最終將熱能轉(zhuǎn)化為電能。然而，高溫水蒸氣對于發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的金屬部件是存在腐蝕性的，這種腐蝕性日積月累便會(huì)使金屬部件出現(xiàn)疲勞，所以就必須要對這些部件進(jìn)行頻繁的檢修和更換。

 

作為介質(zhì)的超臨界二氧化碳就不同了，在高溫高壓的狀態(tài)下，二氧化碳具有相當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)惰性，所以對金屬部件的腐蝕程度相當(dāng)?shù)停@就使得發(fā)電機(jī)組的金屬部件更加耐用，大大減少了檢修和更換，既節(jié)省了時(shí)間，又節(jié)省了超臨界二氧化碳的耐腐蝕性還帶來了另外一個(gè)好處，那就是讓發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)更加靈活。過往，由于要將發(fā)電機(jī)組部件的老化和損壞考慮在內(nèi)，在設(shè)計(jì)發(fā)電系統(tǒng)時(shí)要充分考慮其停機(jī)時(shí)間，而在使用了超臨界二氧化碳技術(shù)之后，能夠顯著提高發(fā)電系統(tǒng)工作的連續(xù)性，進(jìn)而使其更穩(wěn)定和更可靠。其次，超臨界二氧化碳具有極高的密度。這就是說，在體積相同的情況下，超臨界二氧化碳蘊(yùn)含了更多的分子，所以這些氣體在渦輪機(jī)中膨脹時(shí)也就能夠產(chǎn)生更大的力量。