按照國務(wù)院常務(wù)會議有關(guān)要求，這次延續(xù)和優(yōu)化主要包括這幾個方面的內(nèi)容：

 

 

 

一是將新能源汽車車輛購置稅減免政策，從執(zhí)行到2023年12月31日延長至2027年12月31日，延長4年。其中，2024年1月1日至2025年12月31日免征車輛購置稅，也就是前兩年繼續(xù)免征；2026年1月1日至2027年12月31日減半征收車輛購置稅，后兩年減半征收。實行延長政策，2024—2027年減免車輛購置稅規(guī)?？傤~將達(dá)到5200億元。

 

 

 

二是對新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免限額。對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征車輛購置稅的新能源乘用車，設(shè)定3萬元的減免稅限額；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受減半征收的新能源乘用車，設(shè)定1.5萬元的減免稅限額，有一個封頂。主要考慮國內(nèi)新能源汽車市場已經(jīng)明顯分化、支持新能源汽車技術(shù)進(jìn)步和升級、新能源乘用車和商用車發(fā)展不平衡等問題，兩個政策階段設(shè)定了不同的限額。實質(zhì)上就是售價在30萬元及30萬元以下的車輛不受限額影響，30萬元以上的車輛只能按照最高限額享受減免稅優(yōu)惠，超出30萬元以上的部分需要按照規(guī)定稅率繳納車輛購置稅。根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)，30萬元及30萬元以下的新能源乘用車產(chǎn)量大概占87%。設(shè)定這個限額，對于購置新能源乘用車的廣大消費者和市場總體影響不大。

 

 

 

三是工業(yè)和信息化部根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化等情況，優(yōu)化享受車輛購置稅減免政策的技術(shù)要求，引導(dǎo)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)和升級。