交通和建筑碳排放是社會活動的主要碳排放源，且隨著城鎮(zhèn)化進程的加速和人們生活水平的提升，兩大領(lǐng)域的碳排放量占全社會的比例將逐漸上升。目前發(fā)達國家交通運輸和建筑部門碳排放已取代工業(yè)部門，成為全社會碳排放的主要來源。

 

山西省正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，要搶抓山西省大力推進新型城鎮(zhèn)化的重大戰(zhàn)略機遇，以改善城市人居環(huán)境為契機，發(fā)展低碳建筑與低碳交通體系。在建筑領(lǐng)域，重點強化并嚴格建筑節(jié)能標準的執(zhí)行，推進既有建筑節(jié)能改造，推廣建筑領(lǐng)域低碳技術(shù)和節(jié)能低碳產(chǎn)品的應(yīng)用，開展零碳建筑、被動式建筑等綠色低碳建筑試點示范為重點，提高建筑能效；交通領(lǐng)域重點以實施車用燃料替代、推廣應(yīng)用新能源汽車、積極發(fā)展綠色公共交通、慢行交通、智能交通為重點，構(gòu)筑低碳交通體系。以建筑和交通低碳發(fā)展為兩大抓手，將低碳、生態(tài)、綠色理念融入山西省城鎮(zhèn)化建設(shè)中，轉(zhuǎn)變城鎮(zhèn)建設(shè)模式，緩解城鎮(zhèn)化進程中資源環(huán)境約束。