微軟公司員工在乘坐阿拉斯加航空公司航班往返于華盛頓州雷德蒙德全球總部與加利福尼亞州時(shí)，將通過(guò)在商務(wù)旅行中使用可持續(xù)航空燃油(SAF)增強(qiáng)其旅行方式的可持續(xù)性。SkyNRG提供的SAF是航空業(yè)在生命周期內(nèi)減少CO2排放的重要選擇。這是美國(guó)在該領(lǐng)域的第一個(gè)合作，為致力于減少公務(wù)飛行對(duì)環(huán)境的影響的其他公司和組織樹(shù)立了一個(gè)榜樣。

 

該協(xié)議適用于微軟員工從西雅圖-塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)到舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、到圣何塞國(guó)際機(jī)場(chǎng)和到洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的CO2減排，這是微軟員工乘坐阿拉斯加航空公司航班進(jìn)行旅行的三個(gè)最受歡迎的航線(xiàn)。 根據(jù)一項(xiàng)單獨(dú)的合作協(xié)議，微軟將向SkyNRG購(gòu)買(mǎi)SAF積分，并將SAF交付給阿拉斯加航空公司使用的機(jī)場(chǎng)加油系統(tǒng)。 這三家公司將探索在未來(lái)擴(kuò)大該計(jì)劃。

 

“在發(fā)展可持續(xù)航空燃油十年后，此次合作在將SAF發(fā)展為商業(yè)上可行的航空燃油替代品方面，是一個(gè)標(biāo)志性的里程碑，”阿拉斯加航空首席執(zhí)行官Brad Tilden表示。“SAF使我們能夠更清潔地飛行并減少對(duì)環(huán)境的影響。 但是，我們不能獨(dú)自做到這一點(diǎn)，必須與其他行業(yè)和志存高遠(yuǎn)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者(如微軟和SkyNRG等)一起努力，實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)和擴(kuò)大SAF的市場(chǎng)。”

 

“我們很高興與阿拉斯加航空公司合作，通過(guò)使用SkyNRG提供的可持續(xù)航空燃油來(lái)減少微軟員工最常飛行航班的碳影響，從而實(shí)現(xiàn)商務(wù)飛行更加環(huán)保，”微軟全球商務(wù)部執(zhí)行副總裁Judson Althoff表示。“我們希望這種可持續(xù)航空燃油模式可被其他公司采用，減少其商務(wù)旅行對(duì)環(huán)境的影響。”

 

微軟、阿拉斯加航空公司和SkyNRG希望這種合作為其他公司和組織購(gòu)買(mǎi)SAF樹(shù)立榜樣，并通過(guò)創(chuàng)建穩(wěn)定的需求信號(hào)、增加供應(yīng)和降低SAF成本來(lái)支持SAF行業(yè)的發(fā)展。這三家公司還參加了世界經(jīng)濟(jì)論壇的明日清明天空計(jì)劃的試點(diǎn)項(xiàng)目，以支持為自愿購(gòu)買(mǎi)SAF的公司制定全球環(huán)境會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。三家公司計(jì)劃舉行多個(gè)供應(yīng)商和企業(yè)論壇，以分享使用SAF降低商務(wù)旅行碳排放的心得和提升各界使用此種燃油的興趣。

 

阿拉斯加航空公司是美國(guó)最具燃油效率的航空公司之一，對(duì)可持續(xù)發(fā)展有著堅(jiān)定的承諾。它是最早在客運(yùn)旅行中使用SAF的航空公司之一，過(guò)去10年執(zhí)飛有近80個(gè)航班。自2012年以來(lái)，阿拉斯加航空公司借助燃油效率機(jī)隊(duì)和在駕駛艙中使用現(xiàn)代技術(shù)的舉措，已將其溫室氣體排放強(qiáng)度目標(biāo)降低了16%。有關(guān)此次合作的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)https://blog.alaskaair.com/company-news/fly-greener/alaska-microsoft-reducing-carbon-footprint/。

 

微軟制定了多項(xiàng)雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，包括承諾到2030年實(shí)現(xiàn)碳負(fù)排放，以及到2050年，實(shí)現(xiàn)在環(huán)境中的碳清除量超過(guò)公司成立以來(lái)的碳排放量。購(gòu)買(mǎi)和使用SAF有助于公司實(shí)現(xiàn)這些可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

 

十多年來(lái)，SkyNRG一直在開(kāi)發(fā)SAF市場(chǎng)方面發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，對(duì)可持續(xù)發(fā)展采取毫不妥協(xié)的態(tài)度。SkyNRG的目標(biāo)是用SAF替代化石航空燃油，從而確保整個(gè)供應(yīng)鏈的社會(huì)和環(huán)境可持續(xù)性。

 

“SAF生產(chǎn)系統(tǒng)和市場(chǎng)的出現(xiàn)是一個(gè)百年一遇的機(jī)會(huì)，從一開(kāi)始就以強(qiáng)大的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，為整個(gè)行業(yè)推出新的能源，”SkyNRG董事總經(jīng)理Theye Veen表示。“我們很高興能與領(lǐng)先的微軟公司和阿拉斯加航空公司一起跨出下一步。”

 

作為微軟與SkyNRG合作協(xié)議的一部分，微軟將成為領(lǐng)先的公司聯(lián)盟Board Now(現(xiàn)在登機(jī))的最新成員，該聯(lián)盟旨在加速向可持續(xù)飛行的過(guò)渡。各組織致力于減少飛行中的碳排放，并為開(kāi)發(fā)新的SAF生產(chǎn)能力做出直接貢獻(xiàn)。

 

可持續(xù)航空燃油的背景

 

相比于從石油中提煉得出，SAF通常是由廢油和農(nóng)業(yè)殘留物等可持續(xù)資源制造而成。此種燃油甚至可以使用從空氣中捕獲的碳來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。SAF是航空業(yè)減少CO2排放的一個(gè)重要解決方案，并且還能帶來(lái)其他積極的社會(huì)和環(huán)境效益，如創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和提高生物多樣性。 SAF可以降低自身整個(gè)生命周期的碳排放。SkyNRG根據(jù)該協(xié)議提供的SAF是由World Energy在美國(guó)使用廢油生產(chǎn)而成，與化石航空燃油相比，可實(shí)現(xiàn)75%的碳減排量。SkyNRG通過(guò)獲得可持續(xù)生物材料圓桌會(huì)議(RSB)的認(rèn)證(這是驗(yàn)證可持續(xù)實(shí)踐的最完整、最穩(wěn)健的標(biāo)準(zhǔn))，以及其獨(dú)立的可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)(包括來(lái)自世界自然保護(hù)基金、歐洲氣候變化基金會(huì)、團(tuán)結(jié)工會(huì)(Solidaridad Network)和格羅寧根大學(xué)的代表)的認(rèn)證，來(lái)保證所提供的燃油的可持續(xù)性。