張龍強：中國是鋼鐵大國這一點毫無疑問，但是否為鋼鐵強國，業(yè)內(nèi)一直有不同認識。我認為，時至今日，中國鋼鐵已經(jīng)進入世界鋼鐵強國序列，但仍有較大進步空間。未來十年，是中國全面建成鋼鐵強國的關(guān)鍵期，主要判斷支撐包括以下幾個方面：

產(chǎn)業(yè)規(guī)模。預計2020年中國粗鋼產(chǎn)量占全球粗鋼產(chǎn)量的比重在57%左右，生鐵比重68%左右，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將是中國全面建成鋼鐵強國的長期優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。當前，中國鋼鐵已經(jīng)并繼續(xù)實施產(chǎn)能更新計劃，使用了世界先進的工藝、裝備、流程和技術(shù)，尤其是以綠色低碳和智能制造為引領(lǐng)，為鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新、先進節(jié)能減排技術(shù)、智能制造技術(shù)提供了廣闊的市場空間。綜合來看，“十四五”鋼鐵工業(yè)體系完整性和先進性進一步強化，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化是提升中國鋼鐵工業(yè)全球競爭力，全面建成鋼鐵強國的必要條件。

品種質(zhì)量。“十四五”期間，鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量性能和穩(wěn)定性需進一步提升，鋼材實物質(zhì)量達到國際先進水平的比例要超過60%。鋼鐵行業(yè)需通過先進鋼鐵材料標準體系，推進質(zhì)量分級分類評價，深入推進服務型制造，瞄準下游“特、精、高”關(guān)鍵品種，持續(xù)提升有效供給能力和水平等舉措實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和效益提升。

勞動生產(chǎn)率。勞動生產(chǎn)率是鋼鐵企業(yè)獲取效益的基石。“十四五”期間，鋼鐵產(chǎn)量需達到供需動態(tài)平衡，行業(yè)平均勞動生產(chǎn)率達到1200噸鋼/（人·年），新建普鋼企業(yè)達到2000噸鋼/（人·年）。鋼鐵企業(yè)應通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、智能制造等手段持續(xù)提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

世界級鋼鐵企業(yè)。在全面建成鋼鐵強國的路上，離不開世界級鋼鐵強企的支撐。億噸寶武和中信特鋼只是開始，還有更多具有全球競爭力的中國鋼鐵企業(yè)正在奮進的路上，他們是全面建成鋼鐵強國的中堅力量。

資源保障。資源保障是中國鋼鐵行業(yè)的痛點之一，制約鋼鐵企業(yè)盈利能力，降低國際競爭力，極端情況下直接影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)安全，也是制約全面建成鋼鐵強國的瓶頸。當前，鋼鐵行業(yè)正在推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈多元化，力爭到2025年，鐵、錳、鉻等礦石資源保障能力顯著增強，其中鐵金屬國內(nèi)自給率達到45%以上。