2月24日下午，全球第六大集運(yùn)公司——日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）與遼寧港口股份有限公司在大連簽署《綠色能源合作框架協(xié)議》，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（中國）有限公司董事長兼總經(jīng)理大澤正樹、遼港股份黨委書記、總經(jīng)理魏明暉，分別代表雙方簽署協(xié)議。

 

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將依托各自資源優(yōu)勢，圍繞“綠色氫、氨、甲醇”等清潔能源的供應(yīng)、倉儲、中轉(zhuǎn)及加注等領(lǐng)域展開深度合作，共同探索航運(yùn)業(yè)清潔能源應(yīng)用場景，將遼港打造成ONE在東北亞區(qū)域的清潔能源加注中心。雙方一致表示，將以此次簽約為契機(jī)，加強(qiáng)技術(shù)交流與資源共享，共同應(yīng)對全球脫碳挑戰(zhàn)，為航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新實(shí)踐范例。

 

　　作為全球領(lǐng)先的集裝箱航運(yùn)公司，ONE致力于實(shí)現(xiàn)其綠色戰(zhàn)略目標(biāo)為2050年溫室氣體凈零排放，積極推動替代燃料的探索與實(shí)踐，從通過船舶改造提高運(yùn)營和船舶燃料效率，到投資新興推進(jìn)技術(shù)，ONE與航運(yùn)業(yè)以及不同行業(yè)的相關(guān)方攜手合作，共同推進(jìn)脫碳進(jìn)程，攜手共創(chuàng)航運(yùn)業(yè)的綠色未來。

 

　　近年來，遼港持續(xù)加快綠色港口建設(shè)，大力推進(jìn)風(fēng)能、氫能等清潔能源布局應(yīng)用，并積極吸引國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)在港口后方投資綠色甲醇、氨或氫的制儲項目。2024年以來，遼港協(xié)同遼寧省交通運(yùn)輸廳等11家單位共同發(fā)起成立東北亞綠色船燃供應(yīng)鏈聯(lián)盟，與大連海事大學(xué)等7家單位共同成立可持續(xù)船用燃料聯(lián)合研發(fā)中心，與中國船燃、中石化中海燃供、金風(fēng)科技股份有限公司等合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動區(qū)域清潔能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

　　此次合作備忘錄的簽署，標(biāo)志著雙方在推動綠色能源應(yīng)用上邁出了重要的一步。ONE期待未來與遼港股份的持續(xù)合作，為航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

 

　　據(jù)了解，ONE成立于2017年，是日本商船三井、川崎汽船、日本郵船合資設(shè)立的集裝箱船業(yè)務(wù)公司，目前三家公司的持股比例分別為31%、31%、38%。去年，ONE在江南造船和揚(yáng)子江船業(yè)陸續(xù)訂造了多達(dá)28艘13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船，包括江南造船11艘、揚(yáng)子江船業(yè)17艘。這是ONE首次投資訂造雙燃料船，也是ONE作為船東在中國船廠的首份新船訂單。

 

　　當(dāng)時，ONE首席執(zhí)行官Jeremy Nixon表示：“我們投資甲醇雙燃料船的決定符合ONE的綠色戰(zhàn)略，是我們關(guān)鍵舉措的一部分。即將組建的新船隊對于實(shí)現(xiàn)我們到2030年部署首批替代燃料船舶的目標(biāo)至關(guān)重要，也是我們邁向更環(huán)保、更可持續(xù)的海運(yùn)業(yè)的重要里程碑。”

 

　　根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，ONE目前船隊規(guī)模為256艘約197萬TEU，其中包括93艘自有船舶和163艘租入船舶，運(yùn)力排名全球第六位，市占率6.2%。另外，ONE還有47艘在建新船總計61萬TEU，手持訂單占現(xiàn)有船隊比例31%。