盡管俄羅斯和烏克蘭戰(zhàn)爭引發(fā)能源危機，使碳價劇烈波動，全球碳市場總交易額去年再創(chuàng)新高，同比增長13.5％至超過8648億歐元（1萬2306億新元），當中扮演可持續(xù)發(fā)展領頭羊的歐盟占87％。

 

歐盟碳市場創(chuàng)立于2005年，是全球歷史最悠久、規(guī)模最大的跨國碳排放權交易（emissions trading scheme，簡稱ETS）市場。

 

碳排放權交易市場屬于合規(guī)市場（compliance market），由政府監(jiān)管并向企業(yè)分配可交易的碳配額（carbon allowance），以免費發(fā)放或拍賣形式。在遵循總量管制與交易（cap-and-trade）原則下，政府制定了溫室氣體排放總量的上限，并允許企業(yè)之間進行碳配額交易，由市場供需來決定碳配額的價格。

 

畢馬威（KPMG）環(huán)境、社會及管治服務合伙人霍淑菁接受《聯合早報》訪問時，闡釋合規(guī)市場的運作方式。

 

她說，企業(yè)會分配到碳配額，也可以向其他公司購買，根據各自需求相互交易。“每到年底，企業(yè)須有足夠碳配額來支付公司所有碳排放量，否則會面對巨額罰款。如果企業(yè)本身減少碳排放，它可以保留多余碳配額以滿足未來需求，或出售給另一家需要更多碳配額的企業(yè)。”

 

電動車巨頭特斯拉（Tesla）能在2020年轉虧為盈，一方面是因為透過出售碳配額賺取15億8000萬美元（約21億新元）。由于特斯拉的碳排放量低于歐盟標準，因此擁有大量碳配額轉賣給其他碳排過多的車廠，去年碳配額銷售創(chuàng)新高，達17億8000萬元。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

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