碳價還會大幅上漲嗎？“短期來看，在履約期結(jié)束前，碳價仍將維持高位，尤其是在臨近履約截止日時可能再次迎來一波上漲，但持續(xù)大幅上漲的動能可能不及第一履約期。”魯政委認為，履約期結(jié)束前，控排企業(yè)仍有大量履約需求。在第一履約期的最后兩個月，全國碳市場總成交量達到了1.3億噸，而當前在第二履約期履約清繳工作啟動后的7月和8月總成交量合計僅有1640萬噸。而基于當前的制度安排，全國碳市場仍是一個賣方市場，因此在履約期結(jié)束前，碳價仍將維持高位，并有進一步上漲的可能。

 

長期來看，中信建投期貨碳電高級分析師唐惠珽認為，目前，全國碳市場配額分配總體收緊，第二履約期基準值低于總體平衡值，在不考慮靈活性履約和豁免機制情況下，市場必定存在配額缺口。此外，水泥、鋼鐵、電解鋁納入全國碳市場工作穩(wěn)步推進，考慮到產(chǎn)能過剩、地方試點履約存在缺口等因素，上述三個行業(yè)的配額分配只會更緊，未來碳價仍有上升空間。

 

EDF美國環(huán)保協(xié)會北京代表處碳市場主任劉洪銘也表示，中國的碳價還處于上升階段。隨著我國達成“雙碳”目標工作的穩(wěn)步推進，以及碳排放雙控政策的落地，未來對企業(yè)的減排要求將加強，進而使碳價呈上漲趨勢。EDF支持的《2022中國碳價調(diào)查報告》顯示，2025年我國碳價將升至87元/噸，在2030年之前將達到130元/噸。

 

不過，與歐美國家和地區(qū)相比，目前我國的碳價還處于較低水平。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，歐盟的碳價已突破100歐元/噸，換算為人民幣約為700元/噸。對此，劉洪銘表示，由于各國的發(fā)展階段、減排行動、碳市場成熟度不同，因此碳價不能進行簡單的對比。“歐盟的碳市場自2005年開始，已經(jīng)運行了18年、四個運行階段，而我國碳市場正處在第二個履約周期的履約年，仍處于發(fā)展的初期，為保障其長期穩(wěn)定運行，初始碳價不宜過高。”劉洪銘認為，目前我國碳市場僅納入了發(fā)電行業(yè)，且配額全部免費發(fā)放，同時市場參與主體和產(chǎn)品有待進一步豐富，因此現(xiàn)階段碳市場的價格未能反映出完全的合理碳價。此外，碳市場被認為是低成本的減排手段，其核心目的是促進全社會以低成本的方式推動減排、實現(xiàn)碳中和，而不是單純的碳交易，因此碳價高低并不能全面反映一個國家的減排努力。

 

據(jù)了解，碳價是通過市場交易形成的。業(yè)內(nèi)人士分析稱，從微觀和近期情況來看，碳價主要還是由配額供需情況決定；從宏觀和長遠看，碳價由經(jīng)濟運行和行業(yè)發(fā)展總體狀況和趨勢決定。因此，此出現(xiàn)碳價波動是正常的，但是劇烈波動，過高、過低都不利于碳市場的長期穩(wěn)定運行。

 

“碳價的短期異常波動，過高或過低，均不利于經(jīng)濟可持續(xù)地邁向碳中和和碳市場的健康發(fā)展。”魯政委表示，碳價短期內(nèi)過度上漲會給控排企業(yè)帶來過高的成本壓力，尤其是在經(jīng)濟下行期，過高的碳價將進一步抑制企業(yè)生產(chǎn)動力。碳價的過度下跌則會造成碳市場失靈，失去其控制企業(yè)碳排放的作用。而將碳價穩(wěn)定在適當水平則可以有效促進企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新或發(fā)展新能源等方式節(jié)能減排，尤其是當前全國碳市場僅納入了發(fā)電行業(yè)，適當?shù)奶純r水平將有助于促進可再生能源發(fā)電的發(fā)展，特別是有助于改善可再生能源裝機量大而出力不足的問題。