通過對生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放碳排放配額以控制區(qū)域內(nèi)的碳排放，是實現(xiàn)溫室氣體減少排放的一種措施。也是目前在全球范圍內(nèi)被普遍采用的一種方式。從結果來看，管理部門更多關注的是減排效果，而對于市場來講更多關注的是其寬松程度對產(chǎn)量及生產(chǎn)成本的影響。

 

　　自2013年起，我國陸續(xù)啟動了天津、北京、廣東、湖北、上海、重慶、福建等試點碳市場，并將地方鋼鐵生產(chǎn)加工納入碳配額管控。縱觀這幾年以來的情況，碳市場交易對我國粗鋼產(chǎn)量及成本影響有限。首先，以2020年為例，控排省份粗鋼總產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量僅為13.2%。再次，碳排放配額以免費發(fā)放為主。但是從控排方式來看，各試點省市碳市場對于鋼鐵行業(yè)的調(diào)控方式各不相同。分析對比各省市對鋼鐵行業(yè)的控排模式特點，對于預測全國碳市場對于鋼鐵企業(yè)的控排模式及對產(chǎn)業(yè)影響，具現(xiàn)實意義。

 

　　控排政策制定不僅要考慮到減排總量要求，還需要考慮區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的主要趨動力。以下將從碳配額控排的體制機制、以及碳市場交易兩個層面分析我國地方碳市場對鋼鐵行業(yè)的管控措施，并結合歐盟碳交易市場對于鋼鐵行業(yè)的管控，對鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場做初步探討。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com