2021年兩會期間，“碳達峰、碳中和”作為2020年底中央經濟工作會議中提出的今年內重點任務之一，多方代表、委員對其提出各項建議。

 

　　全國人大代表、長城汽車（601633）總裁王鳳英就中國汽車的全球化、智能化和新能源發(fā)展等分別提出《關于推動中國新能源汽車產業(yè)全球化發(fā)展的建議》《關于推進燃料電池汽車發(fā)展實現碳達峰、碳中和目標的建議》以及《關于優(yōu)化法律法規(guī)推動智能網聯汽車商用化落地的建議》三項議案建議。

 

　　全國政協委員、中投公司副總經理趙海英建議相關監(jiān)管部門出臺措施鼓勵機構投資者將綠色投資納入其評價體系。并且?guī)鱼y行、保險等社會資本進入碳中和前沿科技領域，助力實體企業(yè)產業(yè)鏈綠色化。

 

　　事實上，除多方代表、委員對“碳中和”目標的建言以外，多家企業(yè)也先后采取行動，助力“2060碳中和”目標。

 

　　2021年2月1日，通威集團宣布，全面啟動碳中和規(guī)劃，推動公司綠色低碳發(fā)展，并計劃于2023年前實現碳中和目標。通威表示將借助其新能源產業(yè)優(yōu)勢，通過大力發(fā)展“漁光一體”光伏電站所發(fā)清潔電力實現碳減排，最終實現碳中和目標，繼續(xù)推動我國能源轉型升級，助力我國及全球“碳中和”目標早日實現。

 

　　2021年3月3日，作為全球最大的再生纖維素長絲生產商之一的新鄉(xiāng)化纖（000949）股份有限公司宣布將提前2年在2028年實現碳排放達峰，2035年實現40%碳減排，在2055年實現碳中和。此前，該企業(yè)曾加入“氣候創(chuàng)新2030行動”，設定并落實符合《巴黎協定》和中國自主貢獻目標的新鄉(xiāng)化纖氣候行動規(guī)劃，啟動零碳產品開發(fā)計劃，定期開展碳信息披露。

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