對動(dòng)力電池廠商而言，能否在滿足碳足跡要求方面“闖關(guān)”成功，關(guān)系到能否守住我們在相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條上的優(yōu)勢地位。實(shí)際上，承受壓力的不僅僅是這一個(gè)行業(yè)。業(yè)內(nèi)專家提示，歐盟的紡織品碳足跡要求也已在路上。2023年12月4日，歐洲議會和理事會就可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)指令（ESPR）達(dá)成了臨時(shí)協(xié)議，產(chǎn)品碳足跡和環(huán)境足跡要求被列入ESPR中，而紡織品（特別是鞋服）將成為優(yōu)先考慮執(zhí)行的產(chǎn)品。

 

　　我國是歐盟最大的紡織品進(jìn)口來源國，據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年，歐盟自中國進(jìn)口紡織品服裝比例約占自歐盟外國家進(jìn)口比重的32.3%。ESPR開始實(shí)施后，我國紡織品服裝出口可能受到影響。

 

　　壓力在未來有可能持續(xù)增加。劉慧心表示，當(dāng)前國際貿(mào)易環(huán)境下，碳數(shù)據(jù)的可得性和質(zhì)量將成為影響企業(yè)、行業(yè)乃至國家競爭力的重要因素。“除了對于產(chǎn)品碳足跡的約束性要求外，我國企業(yè)還將面臨來自歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）等碳關(guān)稅機(jī)制的壓力。”她建議，進(jìn)一步強(qiáng)化對于重點(diǎn)行業(yè)直接排放數(shù)據(jù)的核算要求，同時(shí)基于相關(guān)數(shù)據(jù)，建立能夠代表我國各行業(yè)發(fā)展和排放現(xiàn)狀的碳足跡背景數(shù)據(jù)庫。

 

　　此外，有專家提出，可從需求側(cè)對綠色消費(fèi)加以鼓勵(lì)。例如，參照我國目前促進(jìn)能效產(chǎn)品和節(jié)水產(chǎn)品消費(fèi)的鼓勵(lì)做法，依托產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)制度開展諸如碳標(biāo)簽、碳效標(biāo)識等應(yīng)用，并通過政府補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、優(yōu)先采購等方式鼓勵(lì)零售企業(yè)、電商平臺通過采取設(shè)置產(chǎn)品專區(qū)、定向發(fā)放消費(fèi)券等措施，鼓勵(lì)綠色消費(fèi)，從而逐步建立綠色消費(fèi)體系，通過有效需求激發(fā)供給端的綠色投資。

 

　　“我們設(shè)立的全新綠色消費(fèi)品購物平臺‘低碳英雄’，旨在用‘產(chǎn)品碳足跡’‘碳標(biāo)簽’為消費(fèi)者提供一個(gè)更加多元化的選擇平臺。”晏路輝介紹，該平臺的所有上架產(chǎn)品都必須至少滿足以下條件之一：計(jì)算了產(chǎn)品碳足跡；具有碳減排屬性，計(jì)算了碳減排量；產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了碳中和。他表示，未來，還需要進(jìn)一步提升企業(yè)和公眾對碳足跡的認(rèn)知。