從原料開采、加工、運(yùn)輸、分銷、使用到廢棄，一個(gè)產(chǎn)品在整個(gè)生命周期中的溫室氣體排放被稱作碳足跡，其已成為衡量產(chǎn)品綠色程度的標(biāo)尺。工信部等部門近日發(fā)布首批工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)推薦清單，涵蓋鋼鐵、水泥、鋰離子電池、手機(jī)等15項(xiàng)工業(yè)產(chǎn)品，為企業(yè)低碳改造、增強(qiáng)綠色低碳競(jìng)爭(zhēng)力提供支撐。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即將開展的國(guó)家產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證試點(diǎn)擬采用上述標(biāo)準(zhǔn)徐徐展開。

 

　　當(dāng)前，光伏、動(dòng)力電池、新能源汽車，都面臨著海外市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品碳足跡的要求，亟須跨越綠色貿(mào)易壁壘。標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、具備認(rèn)可度的產(chǎn)品碳足跡，成為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的綠色“通行證”。我國(guó)碳足跡管理體系正加快建設(shè)，如何讓產(chǎn)品碳足跡算得出、算得準(zhǔn)、受監(jiān)督，是構(gòu)建碳足跡管理體系的設(shè)計(jì)思路。