德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境部（BMU）近日消息，因越來(lái)越多的德國(guó)城市希望在通勤線路擁有更多的清潔空氣、更少的噪音以及能更有效的環(huán)境保護(hù)，該部門(mén)將為添置市內(nèi)電動(dòng)公交車(chē)追加約1.8億歐元的預(yù)算，同時(shí)還將利用其他經(jīng)費(fèi)支持交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)。這樣，至2022年BMU預(yù)計(jì)在電動(dòng)公交車(chē)方面的總投入近3億歐元。屆時(shí)，德國(guó)電動(dòng)公交車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)至少是現(xiàn)在的5倍。之前，包括柏林在內(nèi)已有11個(gè)城市的11個(gè)項(xiàng)目被選中。對(duì)于增加的經(jīng)費(fèi)現(xiàn)正在項(xiàng)目遴選階段。

 

提供資助的前提是購(gòu)置超過(guò)5輛車(chē)并配套相應(yīng)設(shè)施。具體是，與柴油車(chē)相比，如購(gòu)置純電動(dòng)公交車(chē)，費(fèi)用多出部分的最多可至80%由聯(lián)邦政府承擔(dān)；如購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力公交車(chē)以及相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施、員工培訓(xùn)、車(chē)間設(shè)施等產(chǎn)生的費(fèi)用，則補(bǔ)貼多出部分的40%。該項(xiàng)措施已于2018年3月開(kāi)始實(shí)施，至2021年底有效。