氫能離我們還遠(yuǎn)嗎
截至2022年底,全球共有814座加氫站投入運(yùn)營(yíng),歐洲、亞洲、北美仍是加氫站建設(shè)的主要地區(qū)。世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家都把氫能源的發(fā)展利用提高到國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略高度。有數(shù)據(jù)顯示,截至2023年10月,我國(guó)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)銷售18197輛,累計(jì)建成加氫站417座,位居全球首位。據(jù)預(yù)測(cè),到2030年,氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破1萬(wàn)億元;加氫站數(shù)量達(dá)到1000座,燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬(wàn)輛。我國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著怎樣的布局?又面臨哪些挑戰(zhàn)呢?
我國(guó)氫能發(fā)展的優(yōu)勢(shì)比較明顯。首先是國(guó)家高度重視氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020年)》就對(duì)氫能和氫燃料電池進(jìn)行了規(guī)劃;后來(lái)《中國(guó)制造2025》節(jié)能與
新能源汽車路線圖,也把氫能源和燃料電池汽車作為一個(gè)主要發(fā)展方向;2016年國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016—2030年)》,提出要加大氫能和燃料電池的應(yīng)用;特別是2019年《政府工作報(bào)告》明確提出要推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)。當(dāng)前整個(gè)氫能和氫燃料電池汽車的應(yīng)用掀起了高潮,在
北京、上海、天津,包括湖北、重慶、浙江、廣東等都開(kāi)始了汽車氫燃料電池的研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)行。實(shí)際上,我國(guó)制氫的工業(yè)基礎(chǔ)還是很雄厚的,制氫能力在全世界也是排在最前面。在氫還沒(méi)有作為重要能源的時(shí)候,它作為催化劑、還原劑被大量應(yīng)用。比如合成氨煉油加氫,每年產(chǎn)量在2000萬(wàn)噸以上??傊?,我國(guó)未來(lái)開(kāi)發(fā)氫氣潛力巨大、市場(chǎng)巨大,我們的商業(yè)用車、港口用的卡車、物流車,以及我們的乘用車,數(shù)量加起來(lái)都是很大的,而且應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)越來(lái)越多。
多地競(jìng)相發(fā)展氫能源。我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈已初步打通,氫能產(chǎn)業(yè)布局明顯提速。燃料電池汽車作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方面,未來(lái)兩三年有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合出臺(tái)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》,為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展描繪了藍(lán)圖。各地方也紛紛搶占?xì)淠馨l(fā)展制高點(diǎn),產(chǎn)業(yè)布局呈遍地開(kāi)花之勢(shì)?,F(xiàn)在已經(jīng)有20多個(gè)省市做了氫能的發(fā)展規(guī)劃和氫燃料汽車的發(fā)展規(guī)劃,而且已經(jīng)形成了華東、華中、華南、華北、東北、西南等氫能和氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)群,涌現(xiàn)出像上海、如皋、佛山、張家口、武漢等一些有代表性的城市。各地方政府相繼發(fā)布涉氫的政策,構(gòu)建了涵蓋科技創(chuàng)新、應(yīng)用示范、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局等各個(gè)環(huán)節(jié)的政策體系。如北京2021年就發(fā)布了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021—2025年)》,對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極的引導(dǎo)和推動(dòng)作用。北京冬奧會(huì)期間,上千輛氫燃料電池汽車服務(wù)保障冬奧,實(shí)現(xiàn)全球最大規(guī)模的示范應(yīng)用。還有河北唐山出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案,其中提出力爭(zhēng)到2025年,建成加氫站30座,氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)數(shù)量力爭(zhēng)達(dá)到2500輛,氫能產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到200億元。江蘇的如皋,是“聯(lián)合國(guó)氫經(jīng)濟(jì)示范城市”。還有,山東提出了建立氫谷的概念,而且制定了一個(gè)總體規(guī)劃,等等。
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