碳抵消之所以受到抵制的原因是什么
問題不在于工具，而在于使用工具的人
碳抵消之所以受到抵制，很大一部分原因在于企業(yè)的過于依賴這種簡單粗暴的減碳方式，有的企業(yè)做了1%的投入，卻將其夸大為100%。
汪軍向36碳表示：“企業(yè)買碳抵消來實(shí)現(xiàn)碳中和并不應(yīng)該稱為亂象，亂象在于企業(yè)的夸大其詞。一些企業(yè)宣布實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)時(shí)，會故意放大自身的
綠色光環(huán)，誤導(dǎo)消費(fèi)者認(rèn)為這是一家非常低碳的企業(yè)。“
例如，全球范圍內(nèi)已有不少航空公司推出“碳中和航班”。2021年，達(dá)美航空斥資1.37億美元采購了2700萬個(gè)碳抵消信用，并將自己標(biāo)榜為世界上“第一家碳中和航空公司”，這導(dǎo)致達(dá)美航空因?yàn)?ldquo;誤導(dǎo)性的宣傳”而面臨美國消費(fèi)者的集體訴訟。
訴訟稱，達(dá)美航空的碳中和聲明顯然是錯(cuò)誤的，因?yàn)樗鼑?yán)重依賴碳抵消?？蛻粼谫徺I機(jī)票時(shí)會認(rèn)為航空公司對環(huán)境沒有影響，但卻事與愿違。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
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