在我國由交通大國邁向交通強國的過程中，交通綠色低碳發(fā)展水平在不斷提升，同時也面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

 

建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，既是落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的必然要求，也是我國的國家戰(zhàn)略。近年來，隨著“雙碳”目標(biāo)的深入推進，中國交通綠色低碳轉(zhuǎn)型在政策推動、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化與運輸模式探索以及綠色出行等方面均取得了顯著進展，為促進全球可持續(xù)發(fā)展不斷注入新動能。

 

我國已經(jīng)確立了生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的國家戰(zhàn)略，實現(xiàn)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型是其重要組成部分。中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》（2024年8月），是中央層面首次對加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型進行系統(tǒng)部署，其中明確提出推進交通運輸綠色轉(zhuǎn)型。本文從綠色交通的內(nèi)涵出發(fā)，通過分析我國綠色低碳交通面臨的挑戰(zhàn)，建議從問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向角度加快推動我國綠色低碳交通轉(zhuǎn)型。

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